Lexique
Les mots du plan, en langage courant.
VDOT, seuil, CTL/ATL/TSB, readiness, affûtage. Ce que le mot veut dire, et ce que Runapt en fait. Pas un manuel.
- VDOT
- Le VDOT est un chiffre qui résume ton niveau de course actuel, à partir d’une course récente ou d’un test chronométré.
- Runapt utilise le VDOT pour calculer les allures facile, marathon, seuil, fractionné et répétition. Ainsi, chaque séance part de ta forme actuelle et non d’une allure générique. Calculateur d’allures VDOT
- Allure seuil
- L’allure seuil est un rythme soutenu que tu peux tenir environ une heure.
- On parle souvent d’allure tempo ou d’allure au seuil lactique. Le travail au seuil aide à augmenter la vitesse que tu peux tenir avant que la fatigue ne monte vite.
- Allure facile
- L’allure facile est un rythme de conversation confortable qui développe l’endurance aérobie avec peu de fatigue.
- Beaucoup de coureurs courent leurs jours faciles trop vite. Runapt garde volontairement les footings faciles lents pour que les séances de qualité soient mieux assimilées. Calculateur d’allure facile
- CTL, ATL et TSB
- CTL, ATL et TSB sont des mesures de charge : forme, fatigue récente et fraîcheur.
- Runapt utilise ce modèle pour évaluer la charge que tu peux encaisser et savoir quand il faut récupérer ou affûter. Comment Runapt adapte le plan
- Forme du jour
- La forme du jour estime chaque jour ta capacité à t’entraîner dur.
- Quand elle est basse, Runapt peut réduire l’intensité, déplacer une séance ou donner la priorité à la récupération.
- Affûtage
- L’affûtage est la baisse planifiée du volume d’entraînement avant une course.
- Un bon affûtage réduit la fatigue sans perdre le tranchant, pour que tu arrives frais au départ.
- Ghost pacing
- Le ghost pacing montre en direct si tu es devant ou derrière ton allure cible.
- Cela aide à tenir les fractionnés et les allures seuil sans calculer en permanence pendant la course.
- Negative split
- Un negative split signifie que tu cours la seconde moitié plus vite que la première.
- C’est souvent une stratégie de course fiable, car elle évite de partir trop vite et permet de finir plus fort.
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